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Un trabajador que llevaba un casco azul y lámparas amarillas fue asesinado y otro gravemente herido cuando un camión minero chocó con otro vehículo en una mina de carbón en el centro de Queesland. Un gran camión minero dio marcha atrás sobre un vehículo ligero en la mina Peak Downs de BMA en Moranbah, con los servicios de emergencia llamados a la escena alrededor de las 4.38 am del viernes. La policía de Queensland dijo que un hombre murió en la escena. Otro hombre, que estaba atrapado por la parte inferior de su pierna, fue liberado por equipos de rescate antes de ser trasladado al Hospital Moranbah en condición estable, dijo el Servicio de Ambulancias de Queensland. BMA confirmó el incidente y dijo que las operaciones habían sido suspendidas en todos sus sitios durante 24 horas. "Esta es una tragedia devastadora que se sentirá en BMA, BHP y todo el sector de recursos. BMA ha cesado las operaciones en todas nuestras instalaciones durante 24 horas para apoyar a las autoridades y permitir que nuestra gente reflexione y se vuelva a centrar en formas seguras de trabajar. Estamos trabajando en estrecha colaboración con los servicios de emergencia y los recursos de salud y seguridad de Queensland. La directora ejecutiva de Recursos de Salud y Seguridad de Queensland, Claire Cooper, dijo que se habían desplegado investigadores e inspectores de carbón en el sitio y que trabajarían en estrecha colaboración con la policía y los servicios de emergencia. "Nuestros pensamientos están con la familia, amigos y colegas de los trabajadores en este momento difícil", dijo. El ministro de Recursos Naturales y Minas de Queensland, Dale Last, dijo que los detalles del incidente "todavía están llegando a mano". "Me han informado de que un trabajador de la mina Peak Downs ha perdido la vida y otro ha resultado gravemente herido", dijo. Los detalles aún están por llegar, pero mis pensamientos están con los amigos, compañeros de trabajo, familia de los involucrados,y los servicios de emergencia que asistieron todos merecen ir a trabajar y volver a casa a salvo. La mina de carbón Peak Downs es operada por BMA, una empresa conjunta entre BHP y Mitsubishi Development. Dos trabajadores más han muerto previamente en la mina de Peak Downs: Peter Reynolds en 1986 y Athol Parry en 1974. El incidente del viernes eleva el número de muertos en la industria minera de Queensland a 25 desde 2016.

Más de 200 trabajadores de la mina de mineral de hierro han sido suspendidos Las consecuencias del cierre de una importante mina de Australia Meridional han empeorado, con docenas de contratistas que ahora también enfrentan pérdidas de empleo junto a cientos de trabajadores de la mina. Cientos de lámparas mineras quedaron en la mina Más de 200 trabajadores de la mina de mineral de hierro de alta calidad llegaron a Adelaida el jueves, recibidos por familiares emocionados después de ser suspendidos con poca antelación. Los trabajadores abordaron autobuses en Coober Pedy el jueves por la mañana para el largo viaje a Adelaida, llegando a la sede de Agile Mining Services en Parkside. Ha sido un día de emotivas despedidas después de 24 horas vertiginosas para el personal afectado por la noticia de que la mina será prácticamente abandonada. El personal dice que la gerencia les informó en una reunión que las negociaciones con el patrocinador chino de la mina, el YG Group, habían fracasado debido a reclamaciones de decenas de millones en deudas impagas. “Tuvimos la reunión, la vimos en las noticias. Simplemente nos dijeron que estábamos suspendidos y hasta nuevo aviso, que tomáramos vacaciones anuales hasta que tuviéramos noticias”, dijo el trabajador Scott. Fuentes dentro del Agile Group han revelado que hasta 50 contratistas también han sido tomados por sorpresa por la noticia. La mina Buzzard es actualmente la única mina en Australia Meridional que utiliza la línea ferroviaria Horizon para sus exportaciones de minerales. También es un exportador clave desde el puerto de Whyalla. Las fuentes dicen que hay suficiente mineral de hierro para mantener el puerto a corto plazo, pero el futuro a largo plazo sigue siendo incierto. El gobierno estatal dice que está monitoreando las negociaciones entre Agile Mining y el YG Group, con la esperanza de reiniciar la mina que dice que es comercialmente viable.

¢Todos los trabajadores merecen regresar a casa a salvo al final de cada turno. Un trabajador murió durante una tragedia que involucró a un camión en una mina australiana. Glencore confirmó una muerte relacionada con equipos móviles en la operación de carbón de United Wambo Joint Venture en el Valle Hunter de NSW. La policía de Nueva Gales del Sur dijo que fueron llamados al sitio justo después de la 1 pm y encontraron a un hombre que se cree que tiene unos 50 años había sido atropellado por un camión y la lámpara de la tapa también ha sido dañada El trabajador murió en la escena, y aún no ha sido identificado. "Nuestras más sinceras condolencias a la familia, amigos y colegas del trabajador", dijo en un comunicado el director ejecutivo de Glencore Coal Australia, Peter Sharpe. Esta es una noticia trágica para toda nuestra fuerza laboral. Nuestro enfoque inmediato es apoyar a la familia del trabajador y a nuestros empleados. Los servicios de emergencia, incluida la policía, permanecen en la mina, donde las operaciones han sido suspendidas. El Consejo de Minerales de Australia ofreció sus condolencias a los seres queridos y colegas del trabajador. La seguridad sigue siendo la máxima prioridad para nuestra industria, y cualquier pérdida de vidas es un claro recordatorio de la importancia crítica de nuestros esfuerzos continuos para garantizar que todos los trabajadores regresen a casa con seguridad.El director ejecutivo del consejo Tania Constable dijo.

Seis incidentes en los últimos meses han aumentado las preocupaciones y las peticiones de un escrutinio más cercano. El organismo de vigilancia de la seguridad minera de Queensland ha dado la voz de alarma tras un aumento de contrabando peligroso —incluidos vapers— que se introducen en las minas de carbón subterráneas, advirtiendo que incluso una sola chispa podría provocar una explosión mortal. Resources Safety and Health Queensland (RSHQ) confirmó seis incidentes de contrabando en diferentes minas de carbón subterráneas en los últimos cinco meses. Dos de ellos involucraron a trabajadores que supuestamente usaron vapers bajo tierra sin llevar lámparas mineras, un fuerte aumento después de más de una década sin un solo caso reportado. El Inspector Jefe de Minas de Carbón, Jacques le Roux, afirma que la tendencia es profundamente preocupante, dados los riesgos que plantean las fuentes de ignición en entornos ricos en metano. "Una chispa puede matar", dijo. "Las minas de carbón subterráneas pueden contener gas metano y polvo de carbón combustible. Cualquier fuente de ignición puede provocar un incendio o una explosión." El regulador ha emitido una alerta de seguridad en todo el estado, recordando a los trabajadores que los vapers, cigarrillos electrónicos, mecheros, cerillas, materiales para fumar, teléfonos móviles, relojes inteligentes, relojes digitales, llaves de coche electrónicas y cualquier dispositivo capaz de generar una llama, chispa o arco están prohibidos bajo tierra. Las pruebas realizadas por el brazo científico de RSHQ, SIMTARS, muestran que los vapers pueden alcanzar más de 250 °C, y los dispositivos dañados o sobrecalentados son capaces de generar más de 100 veces la energía necesaria para encender gas en una mina subterránea. La directora ejecutiva de SIMTARS, Kerri Melkersson, afirma que muchos trabajadores subestiman el peligro. "Muchos piensan 'es solo un vape', pero los peligros son muy reales", dijo. RSHQ insta a los trabajadores a revisar sus bolsillos y bolsos antes de ir a la mina y pide a los operadores de minas que refuercen los procedimientos de registro y revisen los controles de contrabando. Las investigaciones sobre los incidentes recientes están en curso.

Las operaciones mineras en la mina de carbón United Wambo Joint Venture en el Hunter Valley de Nueva Gales del Sur permanecen suspendidas, tras un incidente fatal con equipo móvil el 3 de agosto. Los servicios de emergencia fueron llamados al lugar poco después de la 1 p. m. tras recibir informes de un accidente. Según la policía, los agentes localizaron a un hombre, que se cree que tiene unos 50 años, que había sido atropellado por un camión. La policía dijo que el hombre, que llevaba una lámpara frontal, murió en el lugar. Y su identidad formal aún no ha sido confirmada. La mina United Wambo es propiedad conjunta de Glencore y Peabody. Tras las "trágicas noticias", el director ejecutivo (CEO) de carbón de Glencore, Peter Sharpe, reafirmó su apoyo a todos los afectados. "Nuestras sinceras condolencias a la familia, amigos y colegas del trabajador", dijo. "Nuestro enfoque inmediato es brindar apoyo a la familia del trabajador y a nuestros empleados". El CEO del Consejo de Minería de NSW, Stephen Galilee, dijo que toda la industria minera del estado estaba de luto, describiendo el incidente como un recordatorio de la importancia de la seguridad de la fuerza laboral. "Esta tragedia resalta los peligros que enfrentan quienes trabajan en nuestra industria y es un sombrío recordatorio de por qué la seguridad de nuestra fuerza laboral debe ser siempre nuestra principal prioridad", dijo. "Los pensamientos de decenas de miles de mineros de NSW estarán esta noche con la familia y los colegas del fallecido, y también con la comunidad minera de Hunter en este difícil momento". El Consejo de Minería de Australia (MCA) también extendió sus condolencias a la familia, amigos y colegas del trabajador. "La seguridad sigue siendo la máxima prioridad para nuestra industria, y cualquier pérdida de vida es un crudo recordatorio de la importancia crítica de nuestros esfuerzos continuos para garantizar que cada trabajador regrese a casa sano y salvo", dijo la CEO del MCA, Tania Constable. "El MCA, junto con toda la comunidad minera australiana, continuará trabajando arduamente para eliminar las fatalidades en todo el sector". Ahora está en curso una investigación para determinar las circunstancias que llevaron al incidente.